ولې د لیتیم اوسپنې فاسفیټ بیټرۍ ناکامه کیږي؟
By hoppt
د لیتیم اوسپنې فاسفیټ بیټرۍ د ناکامۍ لامل یا میکانیزم پوهیدل د بیټرۍ فعالیت ښه کولو او د هغې په لویه کچه تولید او کارولو لپاره خورا مهم دی. دا مقاله د بیټرۍ په ناکامۍ کې د ناپاکۍ اغیزې، د جوړولو میتودونه، د ذخیره کولو شرایط، ریسایکل کول، ډیر چارج، او ډیر خارج کول په اړه بحث کوي.
1. د تولید په پروسه کې ناکامي
د تولید په پروسه کې، پرسونل، تجهیزات، خام مواد، میتودونه او چاپیریال اصلي فاکتورونه دي چې د محصول کیفیت اغیزه کوي. د LiFePO4 بریښنا بیټرۍ تولید پروسې کې ، پرسونل او تجهیزات د مدیریت ساحې پورې اړه لري ، نو موږ په عمده ډول د وروستي دریو اغیزو فاکتورونو په اړه بحث کوو.
په فعاله الکترود موادو کې ناپاکتیا د بیټرۍ د ناکامۍ لامل کیږي.
د LiFePO4 د ترکیب په جریان کې به لږ شمیر ناپاکۍ لکه Fe2O3 او Fe شتون ولري. دا ناپاکتیا به د منفي الکتروډ په سطحه کمه شي او کیدای شي ډایفرام سوري کړي او د داخلي لنډ سرکټ سبب شي. کله چې LiFePO4 د اوږدې مودې لپاره هوا ته ښکاره شي، رطوبت به بیټرۍ خرابه کړي. د زړښت په لومړیو پړاوونو کې، د موادو په سطحه د اوسپنې فاسفیت جوړیږي. د دې محلي جوړښت او جوړښت د LiFePO4 (OH) سره ورته دی؛ د OH داخلولو سره، LiFePO4 په دوامداره توګه مصرف کیږي، د حجم زیاتوالي په توګه څرګندیږي؛ وروسته بیا په ورو ورو د LiFePO4 (OH) جوړولو لپاره بیا جوړ شو. په LiFePO3 کې د Li4PO4 ناپاکۍ په بریښنایی کیمیاوي ډول غیر فعاله ده. هرڅومره چې د ګرافیت انود ناپاکۍ مینځپانګه لوړه وي ، په هماغه اندازه د نه بدلیدونکي ظرفیت ضایع کیږي.
د بیټرۍ ناکامي د جوړیدو میتود له امله رامینځته شوې
د فعال لیتیم ایونونو نه بدلیدونکی زیان لومړی د لیتیم آئنونو کې منعکس کیږي کله چې د جامد الیکټرولایټ انٹرفیسیل جھلی رامینځته کیږي. مطالعاتو موندلي چې د جوړښت د تودوخې زیاتوالی به د لیتیم ایونونو د نه بدلیدونکي زیان لامل شي. کله چې د جوړښت تودوخه لوړه شي ، د SEI فلم کې د غیر عضوي اجزاو تناسب به ډیر شي. هغه ګاز چې د عضوي برخې ROCO2Li څخه غیر عضوي برخې Li2CO3 ته د بدلون په جریان کې خوشې کیږي د SEI فلم کې د ډیرو نیمګړتیاوو لامل کیږي. د دې نیمګړتیاوو لخوا حل شوي لیتیم آئنونو لوی شمیر به په منفي ګرافیت الکترود کې ځای په ځای شي.
د جوړیدو په جریان کې ، د SEI فلم جوړښت او ضخامت چې د ټیټ اوسني چارج کولو لخوا رامینځته شوی یونیفورم دی مګر وخت نیسي؛ د لوړ اوسني چارج کول به د ډیرو اړخیزو عکس العملونو رامینځته کیدو لامل شي ، په پایله کې د نه بدلیدونکي لیتیم آئن ضایع کیدو لامل کیږي او د منفي الیکټروډ انٹرفیس خنډ به هم ډیر شي ، مګر دا وخت خوندي کوي. وخت نن ورځ، د کوچني اوسني ثابت اوسني - لوی اوسني ثابت اوسني او ثابت ولتاژ د جوړولو حالت ډیر ځله کارول کیږي ترڅو دا دواړه ګټې په پام کې ونیسي.
د بیټرۍ ناکامي د تولید چاپیریال کې د رطوبت له امله رامینځته کیږي
په ریښتیني تولید کې ، بیټرۍ به په لازمي ډول له هوا سره اړیکه ونیسي ځکه چې مثبت او منفي توکي ډیری د مایکرون یا نانو اندازه ذرات دي ، او په الیکټرولایټ کې محلول مالیکولونه لوی بریښنایی کاربونیل ګروپونه او د میټاسټ ایبل کاربن کاربن ډبل بانډونه لري. ټول په اسانۍ سره په هوا کې رطوبت جذبوي.
د اوبو مالیکولونه په الکترولیت کې د لیتیم مالګې (په ځانګړې توګه LiPF6) سره تعامل کوي، کوم چې الیکټرولیټ تخریب او مصرفوي (د PF5 په جوړولو کې تخریب کیږي) او تیزابي ماده HF تولیدوي. دواړه PF5 او HF به د SEI فلم له مینځه ویسي، او HF به د LiFePO4 فعال موادو زنګ وهلو ته وده ورکړي. د اوبو مالیکولونه به د لیتیم انټرکلیټ شوي ګرافیټ منفي الکترود له مینځه ویسي، د SEI فلم په پای کې لیتیم هایدروکسایډ جوړوي. برسېره پردې، په الکترولیت کې منحل شوي O2 به د عمر عمر ګړندی کړي د LiFePO4 بیټرۍ.
د تولید پروسې کې ، د تولید پروسې سربیره چې د بیټرۍ فعالیت اغیزه کوي ، اصلي فاکتورونه چې د LiFePO4 بریښنا بیټرۍ د ناکامۍ لامل کیږي په خامو موادو (د اوبو په شمول) او د جوړیدو پروسه شامل دي ، نو د بیټرۍ پاکوالی مواد، د چاپیریال د رطوبت کنټرول، د جوړولو طریقه، او نور فکتورونه مهم دي.
2. په سرپناه کې ناکامي
د بریښنا بیټرۍ د خدمت ژوند په جریان کې ، د دې ډیری وخت د پناه کولو حالت کې وي. عموما، د اوږدې شیلف وخت وروسته، د بیټرۍ فعالیت به کم شي، معمولا د داخلي مقاومت زیاتوالی، د ولتاژ کمښت، او د خارج کیدو ظرفیت کې کمښت ښیې. ډیری فکتورونه د بیټرۍ د فعالیت د خرابیدو لامل کیږي، چې د تودوخې درجه، د چارج حالت، او وخت خورا څرګند اغیزناک عوامل دي.
Kasem et al. د مختلف ذخیره کولو شرایطو لاندې د LiFePO4 بریښنا بیټرۍ عمر تحلیل کړی. دوی باور درلود چې د عمر میکانیزم په عمده توګه د مثبت او منفي الکترودونو اړخ غبرګون دی. الکترولیت (د مثبت الیکټروډ د غاړې عکس العمل په پرتله، د منفي ګرافیت الکترود اړخ عکس العمل ډیر دروند دی، په عمده توګه د محلول له امله رامینځته کیږي. د تخریب، د SEI فلم وده) فعال لیتیم آئنونه مصرفوي. په ورته وخت کې، د بیټرۍ ټول خنډ زیاتیږي، د فعال لیتیم ایونونو ضایع کول د بیټرۍ د زوړتیا لامل کیږي کله چې پاتې شي. د LiFePO4 بریښنا بیټرۍ ظرفیت له لاسه ورکول د ذخیره کولو تودوخې لوړیدو سره ډیریږي. په مقابل کې، لکه څنګه چې د ذخیره کولو حالت لوړیږي، د ظرفیت ضایع ډیر لږ دی.
Grolleau et al. هم ورته پایلې ته رسیدلي: د ذخیره کولو تودوخې د LiFePO4 بریښنا بیټریو په عمر کې خورا مهم اغیزه لري، د ذخیره کولو حالت تعقیبوي، او یو ساده ماډل وړاندیز شوی. دا کولی شي د ذخیره کولو وخت (د تودوخې او چارج حالت) پورې اړوند فکتورونو پراساس د LiFePO4 بریښنا بیټرۍ ظرفیت ضایع کیدو وړاندوینه وکړي. په یو ځانګړي SOC حالت کې ، لکه څنګه چې د شیلف وخت ډیریږي ، په ګرافیټ کې لیتیم به څنډې ته خپریږي ، د الیکټرولایټ او الکترونونو سره پیچلي مرکب رامینځته کوي ، چې په پایله کې د نه بدلیدونکي لیتیم آئنونو تناسب کې زیاتوالی ، د SEI ضخامت ، او چلښت. د کموالي له امله د خنډ زیاتوالی (غیر عضوي اجزا زیاتیږي، او ځینې یې د بیا منحل کیدو چانس لري) او د الکترود سطحي فعالیت کې کمښت یوځای د بیټرۍ د عمر لامل کیږي.
د چارج کولو حالت یا خارجیدو حالت ته په پام سره، د توپیر سکین کولو کالوریمیټری د خونې د حرارت درجه څخه تر 4 درجو پورې د تودوخې په حد کې د LiFePO4 او مختلف الیکټرولیتونو (الیکټرولایټ LiBF6، LiAsF6، یا LiPF85 دی) ترمنځ هیڅ عکس العمل ندی موندلی. په هرصورت، کله چې LiFePO4 د اوږدې مودې لپاره د LiPF6 الکترولیت کې ډوب شي، دا به بیا هم ځانګړی غبرګون ښکاره کړي. ځکه چې د انٹرفیس رامینځته کولو عکس العمل اوږد دی ، د LiFePO4 په سطح کې لاهم د حرکت کولو فلم شتون نلري ترڅو د یوې میاشتې لپاره ډوبیدو وروسته د الیکٹرولیټ سره د نور عکس العمل مخه ونیسي.
په شیلف حالت کې، د ذخیره کولو ضعیف شرایط (لوړ تودوخه او د چارج لوړ حالت) به د LiFePO4 بریښنا بیټرۍ د ځان خارجولو درجې ته وده ورکړي، چې د بیټرۍ عمر ډیر روښانه کوي.
3. په ریسایکل کولو کې ناکامي
بیټرۍ عموما د کارونې پرمهال تودوخه خپروي، نو د تودوخې اغیزه د پام وړ ده. سربیره پردې، د سړک شرایط، کارول، او د محیطي تودوخې ټول به مختلف اغیزې ولري.
د فعال لیتیم آئنونو له لاسه ورکول عموما د سایکل چلولو پرمهال د LiFePO4 بریښنا بیټرۍ ظرفیت له لاسه ورکولو لامل کیږي. Dubarry et al. ښودلې چې د بایسکل چلولو پرمهال د LiFePO4 بریښنا بیټرۍ عمر په عمده ډول د پیچلي ودې پروسې له امله دی چې فعال لیتیم آئن SEI فلم مصرفوي. په دې پروسه کې، د فعال لیتیم ایونونو ضایع په مستقیم ډول د بیټرۍ ظرفیت د ساتلو کچه کموي؛ د SEI فلم دوامداره وده، له یوې خوا، د بیټرۍ د قطبي مقاومت زیاتوالي لامل کیږي. په ورته وخت کې، د SEI فلم ضخامت ډیر موټی دی، او د ګرافیت انود بریښنا کیمیکل فعالیت. دا به په جزوي توګه فعالیت غیر فعال کړي.
د لوړ تودوخې سایکل چلولو پرمهال، په LiFePO2 کې Fe4+ به تر یوې اندازې پورې منحل شي. که څه هم د Fe2+ منحل شوي مقدار د مثبت الکترود په ظرفیت باندې د پام وړ اغیزه نلري، د Fe2+ تحلیل او په منفي ګرافیت الکترود باندې د Fe باران به د SEI فلم په وده کې کټالیټیک رول ولوبوي. . تان په کمیتي ډول تحلیل کړي چې چیرې او چیرې فعال لیتیم ایونونه له لاسه ورکړي او وموندله چې د فعال لیتیم آئنونو ډیری ضایع د منفي ګرافیت الکترود په سطحه پیښ شوي ، په ځانګړي توګه د لوړې تودوخې دورې په جریان کې ، دا د لوړ تودوخې دورې ظرفیت ضایع کول دي. ګړندی دی، او د SEI فلم لنډیز د زیان او ترمیم درې مختلف میکانیزمونه شتون لري:
- په ګرافیت انود کې برقیان د لیتیم آئنونو کمولو لپاره د SEI فلم څخه تیریږي.
- د SEI فلم ځینې برخو تحلیل او بیا رامینځته کول.
- د ګرافیت انود د حجم د بدلون له امله، د SEI جھلی د ټوټې کیدو سبب شوی.
د فعال لیتیم آئنونو له لاسه ورکولو سربیره ، دواړه مثبت او منفي توکي به د ریسایکل کولو پرمهال خراب شي. د ریسایکل کولو پرمهال د LiFePO4 الکترود کې درزونه رامینځته کول به د الکترود قطبي کیدو لامل شي او د فعال موادو او کنډکټیک اجنټ یا اوسني راټولونکي ترمینځ چالکتیا کمه شي. ناګپور د عمر وروسته د LiFePO4 بدلونونو نیمه کمي مطالعه کولو لپاره سکیننګ توسیع شوي مقاومت مایکروسکوپي (SSRM) کارولې او وموندله چې د LiFePO4 نانو ذرات او د سطحې زیرمې د ځانګړي کیمیاوي تعاملاتو لخوا تولید شوي یوځای کول د LiFePO4 کیتوډونو خنډ کیدو لامل شوی. برسېره پر دې، د فعال سطح کمول او د ګرافیت الکترودونو exfoliation چې د فعال ګرافیت موادو له لاسه ورکولو له امله رامینځته کیږي هم د بیټرۍ د زوړتیا لامل ګڼل کیږي. د ګرافیت انود بې ثباتي به د SEI فلم بې ثباتۍ لامل شي او د فعال لیتیم آئنونو مصرف ته وده ورکړي.
د بیټرۍ لوړ نرخ خارج کولی شي د بریښنایی موټر لپاره د پام وړ بریښنا چمتو کړي؛ یعني هر څومره چې د بریښنا د بیټرۍ فعالیت ښه وي، هغومره د بریښنایی موټر سرعت فعالیت ښه وي. د Kim et al د څیړنې پایلې. ښودلې چې د LiFePO4 مثبت الیکټروډ او ګرافیت منفي الیکټروډ عمر میکانیزم توپیر لري: د خارج کیدو نرخ په زیاتوالي سره ، د مثبت الیکټروډ ظرفیت له لاسه ورکول د منفي الیکټروډ په پرتله ډیریږي. د ټیټ نرخ سایکل چلولو پرمهال د بیټرۍ ظرفیت له لاسه ورکول په عمده توګه په منفي الکترود کې د فعال لیتیم آئنونو مصرف له امله دي. په مقابل کې، د لوړ نرخ سایکل چلولو پرمهال د بیټرۍ بریښنا ضایع کول د مثبت الیکټروډ د خنډ د زیاتوالي له امله دي.
که څه هم د کارونې په جریان کې د بریښنا بیټرۍ د خارجیدو ژور به د ظرفیت له لاسه ورکولو اغیزه ونکړي ، دا به د دې بریښنا ضایع اغیزه وکړي: د بریښنا ضایع کیدو سرعت د خارج کیدو ژوروالي سره ډیریږي. دا د SEI فلم د خنډ د زیاتوالي او د ټول بیټرۍ د خنډ د زیاتوالي له امله دی. دا مستقیم تړاو لري. که څه هم د فعال لیتیم آئنونو له لاسه ورکولو سره تړاو لري، د چارج کولو ولتاژ پورتنۍ حد د بیټرۍ په ناکامۍ هیڅ ښکاره اغیزه نلري، د چارج کولو ولتاژ ډیر ټیټ یا ډیر لوړ پورتنی حد به د LiFePO4 الیکٹروډ د انٹرفیس خنډ زیات کړي: یو ټیټ پورتنۍ محدود ولتاژ به ښه کار ونکړي. د حرکت کولو فلم په ځمکه کې رامینځته کیږي، او د لوړ ولتاژ لوړ حد به د الکترولیت اکسیډیټیو تخریب لامل شي. دا به د LiFePO4 الیکټروډ په سطحه د ټیټ چالکتیا سره محصول رامینځته کړي.
د LiFePO4 بریښنا بیټرۍ د خارجیدو ظرفیت به په چټکۍ سره راټیټ شي کله چې د تودوخې درجه راټیټه شي، په عمده توګه د آیون چلونکي کمښت او د انٹرفیس خنډ زیاتوالي له امله. لی د LiFePO4 کیتوډ او ګرافائٹ انود په جلا توګه مطالعه کړه او وموندله چې د کنټرول اصلي عوامل چې د انود او انود ټیټ تودوخې فعالیت محدودوي توپیر لري. د LiFePO4 کیتوډ د ionic conductivity کمښت غالب دی، او د ګرافیت انود د انٹرفیس خنډ زیاتوالی اصلي لامل دی.
د کارونې په جریان کې، د LiFePO4 الکترود او ګرافائٹ انود تخریب او د SEI فلم دوامداره وده به په مختلف درجو کې د بیټرۍ ناکامۍ لامل شي. برسېره پردې، د بې کنټروله فکتورونو سربیره لکه د سړک شرایط او محیطي تودوخې، د بیټرۍ منظم کارول هم اړین دي، په شمول د مناسب چارج ولتاژ، د خارج کیدو مناسبه ژوره، او نور.
4. د چارج کولو او خارجولو پرمهال ناکامي
بیټرۍ اکثرا د کارونې پرمهال په لازمي ډول ډیر چارج کیږي. لږ ډیر خارج کیږي. هغه تودوخه چې د ډیر چارج یا ډیر خارج کیدو پرمهال خپریږي احتمال لري د بیټرۍ دننه راټول شي ، د بیټرۍ تودوخې نوره هم زیاتوي. دا د بیټرۍ د خدمت ژوند اغیزه کوي او د طوفان د اور یا چاودنې احتمال زیاتوي. حتی د منظم چارج کولو او خارج کیدو شرایطو لاندې ، لکه څنګه چې د دورې شمیر ډیریږي ، د بیټرۍ سیسټم کې د واحد حجرو ظرفیت متضادیت به ډیر شي. د ټیټ ظرفیت سره بیټرۍ به د چارج کولو او ډیر خارج کیدو پروسې څخه تیریږي.
که څه هم LiFePO4 د مختلف چارج کولو شرایطو لاندې د نورو مثبت الیکټروډ موادو په پرتله غوره حرارتي ثبات لري ، ډیر چارج کول هم کولی شي د LiFePO4 بریښنا بیټرۍ کارولو کې غیر خوندي خطرونه رامینځته کړي. په ډیر چارج شوي حالت کې، په عضوي الکترولیت کې محلول د اکسیډیټیو تخریب لپاره ډیر خطر لري. په عام ډول کارول شوي عضوي محلولونو کې، ایتیلین کاربونیټ (EC) به په غوره توګه د مثبت الکترود په سطحه د اکسیډیټیو تخریب څخه تیریږي. څرنګه چې د منفي ګرافائٹ الکترود لیتیم داخلولو احتمال (د لیتیم پوټینشن په مقابل کې) کم دی، د لیتیم باران په منفي ګرافائٹ الکترود کې ډیر احتمال لري.
د ډیر چارج شوي شرایطو لاندې د بیټرۍ د ناکامۍ یو له اصلي لاملونو څخه داخلي شارټ سرکټ دی چې د لیتیم کرسټال څانګو له امله رامینځته کیږي چې د ډایفرام سوري کوي. Lu et al. د ګرافیت مخالف الکترود سطح باندې د لیتیم پلیټینګ ناکامي میکانیزم تحلیل کړي چې د ډیر چارج له امله رامینځته شوي. پایلې ښیي چې د منفي ګرافیت الکترود ټول جوړښت بدل شوی نه دی، مګر د لیتیم کرسټال څانګې او سطحي فلم شتون لري. د لیتیم او الکترولیت عکس العمل د دې لامل کیږي چې د سطحي فلم په پرله پسې ډول زیات شي ، کوم چې ډیر فعال لیتیم مصرفوي او لیتیم په ګرافیت کې د خپریدو لامل کیږي. منفي الکترود ډیر پیچلی کیږي، کوم چې به د منفي الکترود په سطحه د لیتیم زیرمې ته وده ورکړي، په پایله کې د ظرفیت او کولمبیک موثریت نور کمښت.
برسېره پردې، د فلزي ناپاکۍ (په ځانګړې توګه Fe) په عمومي توګه د بیټرۍ د ډیر چارج ناکامۍ یو له اصلي دلیلونو څخه ګڼل کیږي. Xu et al. په سیستماتیک ډول د ډیر چارج شرایطو لاندې د LiFePO4 بریښنا بیټرۍ د ناکامۍ میکانیزم مطالعه کړې. پایلې ښیي چې د اضافي چارج / خارج کیدو دورې په جریان کې د Fe redox په نظري توګه ممکنه ده، او د غبرګون میکانیزم ورکړل شوی. کله چې ډیر چارج کیږي، Fe لومړی په Fe2+ کې اکسیډیز کیږي، Fe2+ نور Fe3+ ته خرابیږي، او بیا Fe2+ او Fe3+ د مثبت الکترود څخه لیرې کیږي. یو اړخ منفي الکتروډ اړخ ته خپریږي، Fe3+ په پای کې Fe2+ ته راټیټیږي، او Fe2+ نور هم کمیږي چې Fe جوړوي؛ کله چې ډیر چارج / خارج شي ، د Fe کرسټال څانګې به په ورته وخت کې په مثبت او منفي الیکټروډونو کې پیل شي ، د Fe برجونو رامینځته کولو لپاره جلا کونکي سوري کوي ، چې په پایله کې د مایکرو بیټرۍ شارټ سرکټ رامینځته کیږي ، هغه څرګند پدیده چې د بیټرۍ مایکرو شارټ سرکټ سره مل کیږي دوامداره ده. د ډیر چارج کولو وروسته د تودوخې زیاتوالی.
د ډیر چارج په جریان کې، د منفي الکترود احتمال به په چټکۍ سره لوړ شي. احتمالي زیاتوالی به د منفي الیکټروډ په سطحه د SEI فلم له مینځه ویسي (د SEI فلم کې د غیر عضوي مرکباتو بډایه برخه د اکسیډیز کیدو احتمال ډیر دی) ، کوم چې به د الیکټرولایټ اضافي تخریب لامل شي ، چې د ظرفیت له لاسه ورکولو لامل کیږي. تر ټولو مهم، د منفي اوسني راټولونکي Cu ورق به اکسیډیز شي. د منفي الکترود SEI فلم کې، Yang et al. د Cu2O کشف شوی، د Cu ورق د اکسیډیشن محصول، کوم چې به د بیټرۍ داخلي مقاومت زیات کړي او د طوفان ظرفیت له لاسه ورکړي.
هغه et al. د LiFePO4 بریښنا بیټرۍ د ډیر خارج کولو پروسه په تفصیل سره مطالعه کړه. پایلو وښودله چې منفي اوسني راټولونکی Cu ورق د ډیر خارج کیدو په وخت کې Cu+ ته اکسیډیز کیدی شي، او Cu+ بیا Cu2+ ته اکساید کیږي، وروسته له هغې چې دوی مثبت الکترود ته خپریږي. د کمولو عکس العمل په مثبت الکترود کې واقع کیدی شي. په دې توګه، دا به د مثبت الیکټروډ اړخ کې کرسټال څانګې جوړ کړي، جلا کوونکی سوري کړي او د بټرۍ دننه د مایکرو شارټ سرکټ لامل شي. همچنان ، د ډیر خارج کیدو له امله ، د بیټرۍ تودوخې به لوړیدو ته دوام ورکړي.
د LiFePO4 بریښنا بیټرۍ ډیر چارج کولی شي د اکسیډیټیو الیکټرولایټ تخریب ، لیتیم تکامل او د Fe کرسټال څانګو رامینځته کیدو لامل شي. ډیر خارج کیدل ممکن د SEI زیان لامل شي، په پایله کې د ظرفیت تخریب، د کیو ورق اکسیډیشن، او حتی د Cu کرسټال څانګو بڼه.
5. نورې ناکامۍ
د LiFePO4 د ارثي ټیټ چال چلن له امله ، پخپله د موادو مورفولوژي او اندازه او د کنډکټیک اجنټانو او بانډونو اغیزې په اسانۍ سره څرګندیږي. Gaberscek et al. د اندازې او کاربن کوټینګ دوه متضاد فکتورونو په اړه بحث وکړ او وموندله چې د LiFePO4 الکترود خنډ یوازې د منځنۍ ذرې اندازې پورې اړه لري. په LiFePO4 کې د سایټ ضد نیمګړتیاوې (Fe د لی سایټونو قبضه کوي) به د بیټرۍ فعالیت باندې ځانګړی اغیزه ولري: ځکه چې د LiFePO4 دننه د لیتیم ایونونو لیږد یو اړخیز دی، دا نیمګړتیا به د لیتیم ایونونو ارتباط خنډ کړي؛ د لوړ والینس حالتونو معرفي کولو له امله د اضافي الیکټروسټاټیک تکرار له امله، دا نیمګړتیا د LiFePO4 جوړښت د بې ثباتۍ لامل کیدی شي.
د LiFePO4 لوی ذرات نشي کولی د چارج کولو په پای کې په بشپړ ډول خوښ شي؛ د نانو ساختمان LiFePO4 کولی شي د انعطاف نیمګړتیاوې کمې کړي، مګر د دې لوړ سطحه انرژي به د ځان خلاصون لامل شي. PVDF په اوسني وخت کې ترټولو عام کارول شوی باندر دی، کوم چې زیانونه لري لکه په لوړه تودوخه کې عکس العمل، په غیر آبی الکترولیت کې تحلیل، او ناکافي انعطاف. دا د ظرفیت له لاسه ورکولو او د LiFePO4 سایکل ژوند باندې ځانګړی اغیزه لري. برسېره پردې، اوسنی راټولونکی، ډایفرام، د الکترولیت جوړښت، د تولید بهیر، د انسان فکتورونه، بهرنی کمپن، شاک، او نور به د بیټرۍ فعالیت په مختلفو درجو اغیزه وکړي.
حواله: Miao Meng et al. "د لیتیم اوسپنې فاسفیټ بریښنا بیټرۍ د ناکامۍ په اړه د څیړنې پرمختګ."
